運(yùn)行途中，遇（）發(fā)生故障時，司機(jī)應(yīng)控制列車運(yùn)行至前方站停車處理或請求更換機(jī)車。

自動過分相設(shè)備故障時的處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，運(yùn)行中（）自動過分相設(shè)備。

調(diào)整列車管500Kpa/600Kpa轉(zhuǎn)換實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，按壓（）鍵“電空制動”→按壓（）鍵“其他”→按壓（）鍵“定壓500/600kPa”→按壓（）鍵“確認(rèn)”→按壓（）鍵“執(zhí)行”。

列車必須退行時，（）應(yīng)站在列車尾部注視運(yùn)行前方，發(fā)現(xiàn)危及行車或人身安全時，應(yīng)立即列車停車。

電力機(jī)車克諾爾型制動機(jī)換端防溜操作流程，單閥（），自閥手柄移至（）。

試驗列車自動制動機(jī)，試驗結(jié)束的夜間手信號是白色燈光（）。

干燥器排風(fēng)不止處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，將故障空氣干燥器電控器總電源開關(guān)置“關(guān)”位，并關(guān)閉故障空氣干燥器（）排污塞門，維持運(yùn)行。

使用制動顯示屏查詢故障履歷技能作業(yè)指導(dǎo)流程，恢復(fù)時按壓（）鍵“返回”。

調(diào)整列車管500Kpa/600Kpa轉(zhuǎn)換實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，調(diào)整完畢后，按壓（）鍵“電空制動”查詢，確認(rèn)制動機(jī)參數(shù)設(shè)置正確。

列車在站內(nèi)因其他原因的臨時停車，（）應(yīng)組織司機(jī)、車輛乘務(wù)員等查明停車原因，在列車具備運(yùn)行條件后，由車站按規(guī)定發(fā)車。