A.測(cè)量飛機(jī)到測(cè)距臺(tái)的地面距離
B.測(cè)量飛機(jī)到測(cè)距臺(tái)的斜距
C.測(cè)量飛機(jī)到跑道入口的距離
D.測(cè)量飛機(jī)到著陸點(diǎn)的距離答案
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A.相對(duì)方位角
B.電臺(tái)磁方位
C.飛機(jī)磁方位
D.磁航向
A.飛機(jī)所在位置磁北順時(shí)針測(cè)量到航向線的夾角
B.飛機(jī)起飛時(shí)所在位置磁北順時(shí)針測(cè)量到航向線的夾角
C.飛機(jī)所在位置磁北逆時(shí)針測(cè)量到航向線的夾角
D.飛機(jī)降落時(shí)所在位置磁北順時(shí)針測(cè)量到航向線的夾角
A.確定飛機(jī)位置
B.確定飛行時(shí)間
C.確定飛機(jī)速度
D.確定飛機(jī)的方向
最新試題
波音737-800客機(jī)的機(jī)翼構(gòu)型屬于（）單翼（）反角。
飛機(jī)的側(cè)傾運(yùn)動(dòng)是通過(guò)（）來(lái)實(shí)現(xiàn)。
（）又稱(chēng)進(jìn)場(chǎng)，是指飛機(jī)在機(jī)場(chǎng)上空由地面管制人員指揮對(duì)準(zhǔn)跑道下降的階段。
下列各項(xiàng)屬于民航運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)的是（）
起飛距離和著陸距離越短越好。
中國(guó)最早的民航飛行航線是（）
世界上第一架重于空氣有動(dòng)力的航空器是（）于（）發(fā)明。
飛機(jī)在（）時(shí)，處于平衡狀態(tài)。
（）是決定飛機(jī)可否中斷起飛的最大允許滑跑速度。
大氣環(huán)境中的電離層又稱(chēng)（）