單項(xiàng)選擇題1958年開始的噴氣時(shí)代是民航發(fā)展的新階段,它標(biāo)志著民航進(jìn)入了()時(shí)代。
A、全球大眾化運(yùn)輸
B、貴族化
C、民航大發(fā)展
D、舒適化
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題隨著1956年前蘇聯(lián)的T-104和1958年美國的()投入航線運(yùn)營,噴氣航空的新時(shí)代開始了。
A、B737
B、B707
C、MD-82
D、B747
2.單項(xiàng)選擇題1952年,四發(fā)的“()”飛機(jī)投入英國航線使用,但兩年內(nèi)三次空中解體,使噴氣機(jī)在民航的應(yīng)用受到挫折,其元兇是金屬的疲勞問題。
A、彗星號(hào)
B、子爵號(hào)
C、三叉戟
D、協(xié)和號(hào)
3.單項(xiàng)選擇題1945---1958年,民用航空經(jīng)歷了恢復(fù)和大發(fā)展時(shí)期,民航的發(fā)展主要體現(xiàn)在()
A、國際航空迅速發(fā)展、機(jī)場和航路網(wǎng)大量興建、直升機(jī)進(jìn)入服務(wù)
B、國際航空迅速發(fā)展、直升機(jī)進(jìn)入服務(wù)、噴氣機(jī)進(jìn)入實(shí)用階段
C、機(jī)場和航路網(wǎng)大量興建、直升機(jī)進(jìn)入服務(wù)、噴氣機(jī)進(jìn)入實(shí)用階段
D、國際航空迅速發(fā)展、機(jī)場和航路網(wǎng)大量興建、直升機(jī)進(jìn)入服務(wù)、噴氣機(jī)進(jìn)入實(shí)用階段
4.單項(xiàng)選擇題從1919---1939年,民用航空初創(chuàng)并發(fā)展,中國于()年開始建立了第一條航線——北京天津航線,后延伸到濟(jì)南。
A、1919
B、1935
C、1930
D、1920
5.單項(xiàng)選擇題1919年,()首先開始了國內(nèi)民航運(yùn)輸,民用航空的歷史正式揭開了。
A、英國
B、法國
C、德國
D、美國
最新試題
世界上第一架重于空氣有動(dòng)力的航空器是()于()發(fā)明。
題型:單項(xiàng)選擇題
()被稱為“中國民用航空之父”。
題型:單項(xiàng)選擇題
大氣環(huán)境中的電離層又稱()
題型:單項(xiàng)選擇題
下列不屬于登機(jī)牌上的內(nèi)容的是()
題型:單項(xiàng)選擇題
起飛距離和著陸距離越短越好。
題型:判斷題
美國總統(tǒng)專機(jī)“空軍一號(hào)”由哪架飛機(jī)改裝而成()
題型:單項(xiàng)選擇題
下列可以用來當(dāng)做報(bào)銷憑證的是()
題型:單項(xiàng)選擇題
中國最早的民航飛行航線是()
題型:單項(xiàng)選擇題
飛機(jī)的飛行階段中,飛行時(shí)間最長最穩(wěn)定的階段是哪個(gè)階段()
題型:單項(xiàng)選擇題
“神舟一號(hào)”屬于航空器。
題型:判斷題