A.兩船各自向右轉(zhuǎn)向
B.兩船各自向左轉(zhuǎn)向
C.從事捕魚的船舶為讓路船
D.操縱能力受到限制的船舶為讓路船
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A.機(jī)動船
B.從事捕魚船
C.帆船
D.以上均是
A.積極、主動、及早地采取行動，并留有足夠的水域以供讓其安全通過
B.構(gòu)成碰撞危險時，若該船為直航船，仍不免除其不應(yīng)妨礙的責(zé)任
C.不以構(gòu)成碰撞危險的方法航行
D.以上都是
A.各自向右轉(zhuǎn)向
B.失去控制的船舶負(fù)責(zé)讓路
C.各自向左轉(zhuǎn)向
D.從事捕魚的船舶負(fù)責(zé)讓路
A.各自向右轉(zhuǎn)向
B.機(jī)動船負(fù)責(zé)讓路
C.各自向左轉(zhuǎn)向
D.從事捕魚的船舶負(fù)責(zé)讓路
A.乙讓甲
B.甲讓乙
C.雙方互讓
D.以上均錯
最新試題
白天航甲船按規(guī)定顯示一個圓柱體號型，看到前方來船乙顯示一個菱形體號型，兩船航向相反并構(gòu)成碰撞危險，下列說法正確的是（）①乙船不應(yīng)妨礙甲船②甲船應(yīng)給乙船讓路③乙船應(yīng)給甲船讓路
判斷是否存在碰撞危險的根本性因素是（）①最近會遇距離②船舶密度③能見度④到達(dá)最近會遇距離點的時間
關(guān)于《國際海上避碰規(guī)則》適用的水域，下列說法錯誤的是（）
船長不小于20m的船舶在能見度不良的水域中擱淺應(yīng)鳴放的聲號為（）
在交叉局面下，讓路船避讓大角度交叉船時，可采取（）的措施。①在較近距離內(nèi)右轉(zhuǎn)②可適當(dāng)左轉(zhuǎn)③左轉(zhuǎn)一圈從他船船尾駛過④減速讓他船先通過
關(guān)于拖帶燈，下列說法正確的是（）①不要求裝設(shè)在船首尾中心線上②水平光弧的顯示范圍為船尾到每舷67.5度③應(yīng)盡可能裝設(shè)在船尾④應(yīng)裝設(shè)在尾燈上方
在交叉局面下，讓路船避讓大角度交叉船時，采取（）的措施是危險的。
接班的高級船員應(yīng)注意的事項包括（）①確保本班人員能履行他們的職責(zé)②確保本班人員的夜視力的適應(yīng)調(diào)節(jié)③視力未完全調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件不應(yīng)接班④如果正在進(jìn)行船舶操縱或其他避免危險的行動，應(yīng)等操作完成之后接班
在能見度不良的水域中擱淺時應(yīng)按要求鳴放規(guī)定鐘號的船舶包括（）①船長不小于20m的任何船舶②船長不小于100m的任何船舶③船長小于12m的船舶④船長小于20m的船舶
根據(jù)規(guī)則避免碰撞的行動條款規(guī)定，船舶座當(dāng)把船完全停住的時機(jī)包括（）①避免碰撞需要②估計局面需要③避免形成碰撞危險避免形成緊迫局面