A.空氣溫度
B.空氣濕度
C.空氣氣壓
D.空氣氣流
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A.水平角
B.豎直角
C.目標(biāo)偏心
D.水平距離
A.2級(jí)
B.3級(jí)
C.4級(jí)
D.5級(jí)
如下圖，推算的DE邊坐標(biāo)方位角為（）。
A.331°37′
B.173°43′
C.83°43′
D.263°37′
A.起算點(diǎn)的可靠性
B.網(wǎng)中每條邊長(zhǎng)相對(duì)中誤差
C.控制網(wǎng)的檢核條件
D.點(diǎn)位中誤差
A.液體靜力水準(zhǔn)
B.幾何水準(zhǔn)測(cè)量
C.微水準(zhǔn)
D.三角高程中間法
最新試題
下列誤差中，（）是水準(zhǔn)測(cè)量的主要儀器誤差。
全站儀觀測(cè)水平角，下列不符合全站儀主要技術(shù)指標(biāo)規(guī)定的是（）。
GNSS RTK測(cè)量系統(tǒng)主要由基準(zhǔn)站GNSS接收機(jī)、（）以及流動(dòng)站GNSS接收機(jī)3部分組成。
雙面水準(zhǔn)尺中，以下說(shuō)法正確的是（）。
絕對(duì)定位又稱(chēng)（），是用一臺(tái)GNSS 接收機(jī)進(jìn)行定位的模式，用偽距測(cè)量或載波相位測(cè)量的方法確定接收機(jī)天線的絕對(duì)坐標(biāo)。
RTK測(cè)量的基本工作流程中，在至少（）個(gè)公共點(diǎn)上求WGS 84坐標(biāo)與已知地方坐標(biāo)系之間的轉(zhuǎn)換參數(shù)（即點(diǎn)校正）。
精密經(jīng)緯儀光學(xué)部件上出現(xiàn)線紋斑，則說(shuō)明光學(xué)部件有（）現(xiàn)象。
若依次采用元素法、主點(diǎn)法或交點(diǎn)法三種路線定義方法，那么路線定義的最終數(shù)據(jù)為最后采用（）的定義方法所得到的有效數(shù)據(jù)。
設(shè)A點(diǎn)高程1279.25m，B點(diǎn)上安置經(jīng)緯儀，儀器高為1.43m，平距DAB=341.23m，觀測(cè)A點(diǎn)上覘標(biāo)高為4.0m的目標(biāo)得豎直角為-13°19′00″，則由此算得B點(diǎn)的高程為（）
精密光學(xué)水準(zhǔn)儀測(cè)量高程時(shí)應(yīng)使用（）