A.目標(biāo)驅(qū)動(dòng)
B.利益驅(qū)動(dòng)
C.宏觀調(diào)控
D.市場調(diào)控
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A.消費(fèi)結(jié)構(gòu)
B.供給彈性
C.積累能力
D.創(chuàng)新能力
A.輸出率系數(shù)
B.感應(yīng)度系數(shù)
C.影響力系數(shù)
D.生產(chǎn)率系數(shù)
A.產(chǎn)業(yè)吸收轉(zhuǎn)化功能
B.產(chǎn)業(yè)橫向關(guān)聯(lián)功能
C.產(chǎn)業(yè)自轉(zhuǎn)化功能
D.產(chǎn)業(yè)國際競爭功能
A.為區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長提高基礎(chǔ)保障
B.為社會發(fā)展提供基礎(chǔ)服務(wù)
C.在區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長中對總量的擴(kuò)張影響比較大的產(chǎn)業(yè)
D.為人民生活提供公共服務(wù)
A.創(chuàng)新
B.發(fā)展
C.成熟
D.衰老
最新試題
地處珠江水系東西北三江交匯點(diǎn)的城市是()。
我國長江中下游的主要港口有()
()的主要功能是實(shí)現(xiàn)不同運(yùn)輸方式的聯(lián)合和接力。
()是我國南北鐵路交通大動(dòng)脈,具有極其重要的戰(zhàn)略地位。
影響農(nóng)產(chǎn)品物流的突出問題是()
轉(zhuǎn)運(yùn)型物流節(jié)點(diǎn)包括()
以下哪些是我國西南地區(qū)通往境外的鐵路線?()
山西、陜西、河南、內(nèi)蒙古屬于()。
在各種運(yùn)輸方式中,()所擔(dān)負(fù)的客、貨周轉(zhuǎn)量均居首位,是名副其實(shí)的交通大動(dòng)脈,是我國綜合運(yùn)輸網(wǎng)的主力。
西南地區(qū)以()產(chǎn)煤最多,可大量經(jīng)鐵路運(yùn)銷兩湖和兩廣地區(qū)。