經(jīng)常保養(yǎng)驗(yàn)收辦法要求，每季由工務(wù)段組織對(duì)正線(xiàn)線(xiàn)路和正線(xiàn)、到發(fā)線(xiàn)道岔評(píng)定1次，采取隨機(jī)抽樣檢查辦法進(jìn)行。

線(xiàn)路設(shè)備大、中修完畢后，木枕墊板歪斜及不密貼者不得超過(guò)8%（連續(xù)檢查100頭）。

線(xiàn)路設(shè)備大、中修完畢后，新鋼軌接頭相錯(cuò)：曲線(xiàn)不得超過(guò)40mm加縮短軌縮短量的一半。

臨時(shí)補(bǔ)修是為保持軌道具有一定的平順性和整體性，而進(jìn)行的臨時(shí)性修理。

大型養(yǎng)路機(jī)械施工作業(yè)應(yīng)采用靜態(tài)和動(dòng)態(tài)相結(jié)合的驗(yàn)收辦法，以其中平均成績(jī)作為該千米線(xiàn)路的驗(yàn)收結(jié)果。

線(xiàn)路設(shè)備大、中修完畢后，新鋼軌接頭相錯(cuò)：直線(xiàn)不得超過(guò)40mm。

更換新道岔驗(yàn)收時(shí)，基本軌、導(dǎo)軌鋼軌無(wú)硬彎，鋼軌接頭軌面及內(nèi)側(cè)錯(cuò)牙不得超過(guò)2mm。

線(xiàn)路設(shè)備大、中修驗(yàn)收，主要項(xiàng)目不符合標(biāo)準(zhǔn)，次要項(xiàng)目漏項(xiàng)或不合格，經(jīng)整修后復(fù)驗(yàn)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，評(píng)為“優(yōu)良”或“合格”。

軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值，劃分為大于160km/h正線(xiàn)、小于等于160～120km/h正線(xiàn)、小于等于120km/h正線(xiàn)及到發(fā)線(xiàn)三級(jí)。

線(xiàn)路動(dòng)態(tài)不平順是指線(xiàn)路不平順的動(dòng)態(tài)質(zhì)量反映，主要通過(guò)軌道檢查車(chē)進(jìn)行檢測(cè)。