作業(yè)驗(yàn)收管理值為綜合維修驗(yàn)收，也是經(jīng)常保養(yǎng)和臨時(shí)補(bǔ)修作業(yè)質(zhì)量的檢查標(biāo)準(zhǔn)。

線路設(shè)備大、中修驗(yàn)收，主要項(xiàng)目不符合標(biāo)準(zhǔn)，次要項(xiàng)目漏項(xiàng)或不合格，經(jīng)整修后復(fù)驗(yàn)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，評(píng)為“優(yōu)良”或“合格”。

線路綜合維修驗(yàn)收采取評(píng)分辦法，規(guī)定60分及以下為失格。

軌距偏差不含曲線上按規(guī)定設(shè)置的軌距加寬值，但最大軌距（含加寬值和偏差）不得超過1450mm。

線路設(shè)備大、中修完畢后，新鋼軌接頭相錯(cuò)：曲線不得超過40mm加縮短軌縮短量的一半。

《鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定，道岔尖軌尖處軌距作業(yè)驗(yàn)收容許偏差管理值為±2mm。

《更換新道岔驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，道岔鋼軌編號(hào)，各部尺寸用油漆標(biāo)記正確，字跡清晰。

線路設(shè)備大、中修完畢后，新鋼軌接頭相錯(cuò)：直線不得超過40mm。

線路設(shè)備大、中修完畢后，木枕墊板歪斜及不密貼者不得超過8%（連續(xù)檢查100頭）。

曲線正矢，每季至少應(yīng)結(jié)合線路檢查全面檢查1次，并填寫記錄。