單項(xiàng)選擇題Mc車導(dǎo)流罩內(nèi)采用的是（）車鉤。
A、過(guò)渡
B、自動(dòng)車鉤
C、半永久
D、15號(hào)
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1.單項(xiàng)選擇題動(dòng)車組車輛間的連接采用的是（）車鉤。
A、過(guò)渡
B、自動(dòng)車鉤
C、半永久
D、15號(hào)
3.問(wèn)答題簡(jiǎn)述再生制動(dòng)和電阻制動(dòng)。
4.問(wèn)答題簡(jiǎn)述空氣彈簧的基本結(jié)構(gòu)型式。
5.問(wèn)答題簡(jiǎn)述常導(dǎo)型和超導(dǎo)型磁懸浮列車。
最新試題
CRH3A型動(dòng)車組空壓機(jī)停機(jī)后不可以馬上確認(rèn)油位。
題型：判斷題
CRH3A型動(dòng)車組主空壓機(jī)風(fēng)壓低于150kpa時(shí)啟動(dòng)1臺(tái)。
題型：判斷題
CRH3A型動(dòng)車組輔助空壓機(jī)動(dòng)作值為450kpa。
題型：判斷題
CRH3A型動(dòng)車組客室區(qū)域的側(cè)墻板由遮陽(yáng)簾，平窗臺(tái)及集成的空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)風(fēng)口、排風(fēng)口構(gòu)成。
題型：判斷題
CRH3A型動(dòng)車組外門(mén)主門(mén)控器連接有MVB線。
題型：判斷題
CRH3A型動(dòng)車組更換帶停放制動(dòng)車輛制動(dòng)閘片后，先恢復(fù)停放制動(dòng)供風(fēng)，在恢復(fù)常用制動(dòng)供風(fēng)。
題型：判斷題
CRH3A型動(dòng)車組高壓隔離開(kāi)關(guān)為雙電控氣動(dòng)控制，具有電自保持功能。
題型：判斷題
CRH3A型動(dòng)車組主空壓機(jī)風(fēng)壓低于550kpa時(shí)啟動(dòng)2臺(tái)。
題型：判斷題
CRH3A型動(dòng)車組制動(dòng)試驗(yàn)開(kāi)始前需確認(rèn)風(fēng)壓在500Kpa以上。
題型：判斷題
CRH3A型動(dòng)車組空簧緊急彈簧裂紋深度為2mm。
題型：判斷題