單項選擇題當乘客拉下動車組緊急制動手柄時,正確的說法是()。
A、全列車立即施加緊急制動
B、全列車立即施加七級制動
C、全列車不會施加制動只會激活緊急通話功能
D、全列車立即施加七級制動,如司機不確認將施加緊急制動
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1.單項選擇題當乘客接下動車組緊急通話按鈕時,正確的說法()。
A、全列車立即施加緊急制動
B、全列車立即施加七級制動
C、全列車不會施加制動只會激活緊急通話功能
D、全列車立即施加七級制動,如司機不確認將施加緊急制動
2.問答題簡述軌道交通車輛的組成部分。
5.問答題簡述自動車鉤;半永久車鉤;過渡車鉤。
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CRH3A型動車組輔助空壓機動作值為450kpa。
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CRH3A型動車組總風管截斷塞門不包括B25。
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CRH3A型動車組司機室隔門門板及觀察框采用鋁合金組焊而成。
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CRH3A型動車組關門前提條件:當車門處于打開狀態(tài),且門系統(tǒng)工作正常時,不需前提條件,可以隨時進行關門操作。
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CRH3A型動車組煙火報警后可以在05車HMI屏上直接全列復位。
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CRH3A型動車組受電弓升起時間符合要求,即升弓時間不超過五秒,并確認受電弓自行下降。
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CRH3A型動車組司機室空調不可以一直打到制冷位。
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CRH3A型動車組升弓控制閥板位于02車,06車行李架柜。
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CRH3A型動車組總風壓力大于750kPa,可通過制動手柄施加若干次緊急制動,使總風管壓力位于750kPa至850kPa之間,保證啟動一臺空壓機。
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CRH3A型動車組受電弓沒有EGS保護接地閘刀。
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