A、禁止合閘,有人工作!
B、禁止合閘,線路有人工作!
C、在此工作!
D、禁止攀登,高壓危險(xiǎn)!
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、低壓配電網(wǎng)工作票
B、線路第一種工作票
C、線路第二種工作票
D、書面形式布置和記錄
A、工作班成員
B、工作票簽發(fā)人
C、安全員
D、工作負(fù)責(zé)人
![](https://static.ppkao.com/ppmg/img/appqrcode.png)
最新試題
2014年9月17日,受臺(tái)風(fēng)“海鷗”影響,某供電所管轄的10kV石壁線跳閘,在巡線結(jié)束試送市區(qū)B臺(tái)區(qū)高壓跌落式熔斷器時(shí),合上A相高壓跌落式熔斷器,發(fā)現(xiàn)B相高壓跌落式熔斷器絕緣支架冒煙。朱某認(rèn)為B相高壓跌落式熔斷器有故障,派梁某回去取新的,在梁某還未回來(lái)的情況下,朱某登上臺(tái)架,未接地未系安全帶就站在3.1m高的槽鋼上,伸出左手抓住B相高壓跌落式熔斷器下部至變壓器高壓接線柱的絕緣引下線搖晃了一下,隨后臺(tái)變上部有火光,朱某從臺(tái)架上掉下,經(jīng)搶救無(wú)效死亡。根據(jù)案例描述,其違反出處:Q/CSG510001-2015要求的哪些規(guī)定()
在進(jìn)行機(jī)械起重立桿前,安全工程師發(fā)現(xiàn):當(dāng)起重機(jī)停放時(shí),其車輪、支腿的前端有2米的深溝,但車輪、支腿距離溝邊小于()米,也沒有采取防傾、防坍塌措施,立刻令其停止整改后方可施工。
連續(xù)多日的配網(wǎng)線路故障處理工作應(yīng)辦理()
楊某曾有過(guò)心臟病發(fā)作情況,患有高血壓、頭暈等癥狀,從該事故成因角度看,說(shuō)明楊某()
(),應(yīng)檢查土壁及支撐穩(wěn)定情況。