主要原因是導軌副本身的幾何精度超差;導軌副本身或導軌兩端油封裝配不當;導軌間油膜的剛性、穩(wěn)定性差等造成。
修刮這種軸承時,軸承前端處的顯點應稍密且硬些,而中間和后端處的顯點應稀而軟些。
通常有平板研點法、平尺千分表結合測量法、塞尺法、水平儀法以及準直儀法等幾種。