導(dǎo)致電噴柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)的原因，下列選項(xiàng)不正確的是（）

往復(fù)密封是指用于機(jī)械作往復(fù)運(yùn)動機(jī)構(gòu)處的密封，包括（）

下列選項(xiàng)不屬于柴油機(jī)工作無力表現(xiàn)的是加載后（）

卡特3406柴油機(jī)缸蓋第一次旋緊力矩為（）

通過（），消除運(yùn)動副表面的粗糙不平，使其配合及形狀更有利于工作要求，并檢查排除修理及裝配中的缺陷，提高修理質(zhì)量。

SVG自身產(chǎn)生的3、5、7、11次諧波，采用三角形接線，其中（）次諧波不會流入系統(tǒng)。

卡特3406柴油機(jī)主軸瓦第一次旋緊力矩為（）

電噴柴油機(jī)常規(guī)儀器診斷法具有（）的特點(diǎn)。

一般情況下，連桿螺栓與標(biāo)準(zhǔn)螺栓比較，其長度不得超過原長度的（）即認(rèn)為螺栓合格。

柴油機(jī)在常溫下起動困難、甚至無法起動，起動后，無法全負(fù)荷工作，是屬于（）