零部件常用拆卸方法有擊卸法拆卸、拉拔法拆卸、（）、溫差法拆卸、破壞拆卸。

球墨鑄鐵的石墨大部分成球狀，這類(lèi)鑄鐵的（）

齒輪副嚙合間隙常用鉛壓法和（）表檢驗(yàn)法來(lái)測(cè)量。

滑動(dòng)軸承由于承受載荷的面積（），而且軸頸與軸瓦間能存在一層油膜，可起緩沖作用，適體摩擦，因此高速機(jī)床常選用。

管螺紋配合時(shí)無(wú)徑向間隙，主要用于（）和薄壁零件的緊密連接。

車(chē)床溜板移動(dòng)對(duì)主軸水平線的檢驗(yàn)，需用百分表和（）配合進(jìn)行檢驗(yàn)。

螺栓頭部拉斷，原因是材料在（）有缺陷造成的。

加緊裝置自動(dòng)化程度和（）要與工件的批量、精度、要求相適應(yīng)。

在砂輪上刃磨刀工具鋼刮刀時(shí)要經(jīng)常浸冷水卻，防止刃口退化軟化，刃磨硬質(zhì)合金鑲頭刮刀時(shí)，嚴(yán)禁（）

滑動(dòng)導(dǎo)軌結(jié)合面的間隙調(diào)整的方法是（）