A.電壓幅值
B.有功功率匹配
C.無功功率匹配
D.同步問題
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A.存在同步問題
B.能存在可能不存在同步問題
C.不存在同步問題
D.以上均不正確
A.單相自動(dòng)重合閘裝置
B.三相自動(dòng)重合閘裝置
C.綜合自動(dòng)重合閘裝置
D.單相和三相自動(dòng)重合閘
A.三相短路
B.兩相短路
C.兩相接地短路
D.單相接地短路
A.0.1~0.2秒
B.0.2~0.5秒
C.0.5~1.0秒
D.1.0~1.5秒
A.45~45.5Hz
B.46~46.5Hz
C.47~47.5Hz
D.48~48.5Hz
最新試題
AAT裝置動(dòng)作的動(dòng)作條件是（）。
要使無功負(fù)荷按機(jī)組容量分配，并聯(lián)運(yùn)行的發(fā)電機(jī)的調(diào)差系數(shù)應(yīng)為（）。
AAT裝置是利用中間繼電器KM的延時(shí)返回常開接點(diǎn)保證動(dòng)作一次，但對(duì)于KM延時(shí)時(shí)間為（）。
我國220kV系統(tǒng)中廣泛采用（）作為接地故障判別元件。
綜合自動(dòng)重合閘設(shè)有N、M、P、Q、R繼電保護(hù)接線端子，是（）。
單機(jī)系統(tǒng)額定運(yùn)行時(shí)突增負(fù)荷，發(fā)電機(jī)自動(dòng)調(diào)速系統(tǒng)的調(diào)節(jié)過程如何？功率如何平衡？
同步發(fā)電機(jī)強(qiáng)勵(lì)的允許時(shí)間取決于（）。
運(yùn)行的電力系統(tǒng)，當(dāng)（）時(shí)，將出現(xiàn)頻率下降。
應(yīng)用AAT裝置的明備用接線方式指正常時(shí)（）。
AFL應(yīng)該分級(jí)動(dòng)作，確定被切除負(fù)荷時(shí)，應(yīng)（）。