A.減少尋找時(shí)間
B.騰出空間
C.杜絕產(chǎn)品缺陷
D.針對(duì)成本
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A.注意生產(chǎn)安全
B.充分利用場(chǎng)地
C.增加運(yùn)輸
D.消除返工現(xiàn)象
A.6S強(qiáng)調(diào)地/物明朗化,人規(guī)范化
B.6S是一份額外附加的工作
C.6S是品質(zhì)的保證
D.6S活動(dòng)可以發(fā)現(xiàn)與挖掘問題
A.人
B.機(jī)
C.料
D.法
E.環(huán)
A.提高價(jià)格
B.降低成本
C.擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模
D.增加庫存
A.工作對(duì)象不同,骨干員工為事,班組長(zhǎng)為人事
B.評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)相同,均以個(gè)人業(yè)績(jī)?yōu)闇?zhǔn)
C.職責(zé)范圍不同,骨干員工為事務(wù),班組長(zhǎng)為團(tuán)隊(duì)
D.工作技能不同,骨干員工為做事技巧,班組長(zhǎng)為管理技巧
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最新試題
下列不屬于高速鐵路技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征的是()
QC小組課題來源有指令性課題、()、自選課題。
從目前開展的QC小組活動(dòng)課題來看,主要有現(xiàn)場(chǎng)型、服務(wù)型、攻關(guān)型、()五種課題。
安排的正文一般由開頭、()和結(jié)尾三部分組成。
報(bào)告中不能寫()事項(xiàng)。
下列不是快速城際客運(yùn)系統(tǒng)的是()
()是單位或個(gè)人對(duì)過去一個(gè)時(shí)期內(nèi)的實(shí)踐活動(dòng)所作出的系統(tǒng)的回顧歸納、分析和評(píng)價(jià),并從中得出規(guī)律性的認(rèn)識(shí),用以指導(dǎo)今后工作的事務(wù)性文書。
“四縱”客運(yùn)專線不包括以下哪條線路?()
QC小組活動(dòng)程序的特點(diǎn)遵循()循環(huán)。
請(qǐng)示和報(bào)告都屬于()。