A.編制《自主檢查表》，促使全體班組成員實(shí)施檢查
B.把握需要作業(yè)環(huán)境檢測的業(yè)務(wù)名稱以及檢測結(jié)果
C.完善“整理整頓清潔清掃標(biāo)準(zhǔn)”，使其得到嚴(yán)格執(zhí)行
D.班組長要負(fù)責(zé)的事情已經(jīng)夠多了，班組成員安全衛(wèi)生意識及職業(yè)健康管理的提高，是每個員工自己的事，不是班組長的職責(zé)
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A.安全工作內(nèi)容主題明確，針對性強(qiáng)
B.以人為本，注意溝通技巧，調(diào)動工作積極性
C.察言觀色，關(guān)注組員情緒、思想狀況變化
D.班組長應(yīng)在班后會上解決班組成員當(dāng)班期間遇到的所有問題
A.總結(jié)、講評當(dāng)天班組工作的執(zhí)行完成情況
B.有針對性的表揚(yáng)好人好事
C.批評、糾正工作中問題，及時制定整改措施
D.班后會，有時候就是個形式，走走過場即可
最新試題
現(xiàn)場型課題的QC小組通常以（）為主體組成。
第一個修建高速鐵路的國家是（）
在當(dāng)今世界上時速為多少時稱為準(zhǔn)高速（）
從計劃的具體分類來講，比較繁雜、全面的為（）。
下列哪一項不是無砟軌道的優(yōu)點(diǎn)（）
因果圖探討一個質(zhì)量問題產(chǎn)生的原因，一般從（）等五個方面進(jìn)行分析。
QC小組課題來源有指令性課題、（）、自選課題。
新一代CTC本著“以（）為平臺，以CTC為核心”的原則來進(jìn)行開發(fā)。
因果圖探討一個質(zhì)量問題產(chǎn)生的原因，一般從（）、機(jī)、料、法、環(huán)等五個方面進(jìn)行分析。
日本修建高速鐵路采用的模式是（）