A、可以帶負(fù)荷啟動
B、可以高轉(zhuǎn)速預(yù)熱
C、柴油機(jī)空運(yùn)轉(zhuǎn)不到規(guī)定轉(zhuǎn)速,不準(zhǔn)帶負(fù)荷
D、在轉(zhuǎn)速表、油壓表、溫度表損壞及短缺情況下可以運(yùn)轉(zhuǎn)
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你可能感興趣的試題
A、快速降低轉(zhuǎn)速、停車
B、逐步降低轉(zhuǎn)速、停車
C、立即停車
D、反復(fù)兩次加載再卸載后、停車
A、帶輪直徑過小
B、皮帶型號不正確
C、傳遞載荷過大
D、初始張緊力未調(diào)好
A、添加燃油
B、檢查氣源壓力
C、清潔柴油機(jī)表面
D、清洗空氣濾清器
A、抽出后觀看
B、抽出后放入,再抽出觀看
C、抽出后擦凈尺面,放入后再抽出觀看
D、抽出后放置一段時間后,再觀看
A、汽缸墊是否損壞
B、汽缸蓋螺母是否松動
C、進(jìn)、排氣門是否嚴(yán)密密封
D、配氣定時是否正確
最新試題
通常采用被測油品在一定溫度條件下對金屬腐蝕的程度來評價潤滑油的()
通過(),消除運(yùn)動副表面的粗糙不平,使其配合及形狀更有利于工作要求,并檢查排除修理及裝配中的缺陷,提高修理質(zhì)量。
在機(jī)械密封中,彈性材料的密封面磨損后仍能維持必須的壓緊力,要求其減少率不大于原有彈簧力的()
一般情況下柴油機(jī)超載運(yùn)行不會引起()
下列屬于柴油機(jī)性能降低的故障是()
卡特3406柴油機(jī)高壓油管扭緊力矩為()
導(dǎo)致電噴柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)的原因,下列選項(xiàng)不正確的是()
SVG自身產(chǎn)生的3、5、7、11次諧波,采用三角形接線,其中()次諧波不會流入系統(tǒng)。
測量氣門桿與氣門導(dǎo)管配合間隙時,將氣門置于氣門導(dǎo)管孔內(nèi),使氣門大頭高出座圈()左右。
螺栓緊固主要控制方法有()