單項選擇題某從業(yè)人員通過安全教育培訓，掌握了崗位操作規(guī)程，但因未遵守操作規(guī)程而造成事故，則該行為人應負（）責任。
A.直接
B.間接
C.次要
D.重要
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1.單項選擇題依照事故的（），可將事故分為傷亡事故和非傷亡事故。
A.責任
B.后果
C.原因
D.性質(zhì)
2.單項選擇題安全生產(chǎn)責任追究是國家法律規(guī)定的一項法定制度，根據(jù)責任人員在事故中承擔責任的不同，分為直接責任者、主要責任者和（）。
A.間接責任者
B.領(lǐng)導責任者
C.次要責任者
D.重要責任者
3.單項選擇題特別重大或重大突發(fā)公共事件發(fā)生后，省級人民政府、國務院有關(guān)部門要在（）內(nèi)向國務院報告，同時通報有關(guān)地區(qū)和部門。
A.2h
B.3h
C.4h
D.5h
4.單項選擇題（）不屬于事故應急救援的基本任務。
A.立即營救受害人員
B.迅速控制事態(tài)發(fā)展
C.進行應急能力評估
D.進行事故危害程度評估
5.單項選擇題根據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故分類》（GB6441—1986），企業(yè)機動車輛在行駛中引起的人體墜落和物體倒塌、下落、擠壓傷亡事故，屬于（）。
A.機械傷害
B.起重傷害
C.車輛傷害
D.物體打擊
最新試題
在作業(yè)繁忙的調(diào)車場上，因受地形、地物影響，調(diào)車機車司機看不清調(diào)車指揮人的手信號時，應設(shè)調(diào)車表示器。
題型：判斷題
單機掛車時，列車調(diào)度員須發(fā)布調(diào)度命令。
題型：判斷題
特定引導手信號顯示方式：晝間為展開綠色信號旗高舉頭上左右搖動，夜間為綠色燈光高舉頭上左右搖動。
題型：判斷題
對處于閉塞狀態(tài)的閉塞設(shè)備和辦理進路后處于鎖閉狀態(tài)的信號、聯(lián)鎖設(shè)備，經(jīng)車站值班員同意，可以進行檢修作業(yè)。
題型：判斷題
電氣化鐵路及附近地區(qū)發(fā)生火災時，如不足4m又未停電的情況下，不得使用水或一般滅火器滅火。
題型：判斷題
在有幾個車場的車站，為使列車由一個車場開往另一個車場，應裝設(shè)進路色燈信號機。
題型：判斷題
閉塞設(shè)備分為自動閉塞和半自動閉塞。
題型：判斷題
在接觸網(wǎng)未停電、接地的情況下，嚴禁使用水流沖刷機車、車輛上部。
題型：判斷題
信號表示器分為道岔、脫軌、進路、發(fā)車、發(fā)車線路、調(diào)車及車擋表示器。
題型：判斷題
列車須按規(guī)定編定車次，上行列車編為雙數(shù)，下行列車編為單數(shù)。
題型：判斷題