A.機械傷害
B.起重傷害
C.車輛傷害
D.物體打擊
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A.嚴刑厲法
B.四不放過
C.三不放過
D.五不放過
A.普遍適用性
B.普遍約束性
C.持續(xù)改進性
D.社會規(guī)范性
A.3個月
B.6個月
C.1年
D.2年
A.整改落實
B.嚴重程度
C.整改資金
D.性質(zhì)種類
A.事故后果以及后果的嚴重程度都是隨機的,難以預測的
B.只要誘發(fā)事故的因素存在,發(fā)生事故是必然的
C.從根本上消除事故發(fā)生的可能性,是本質(zhì)安全的出發(fā)點
D.當生產(chǎn)與安全發(fā)生矛盾時,要以安全為主
最新試題
紅外線探測站設置時應避開影響探測的干擾因素,無法避開時,應采取保護的加強措施。
新建和改建的鐵路建設項目應同期建設配套的鐵路信息系統(tǒng),并同期交付使用。
閉塞設備分為自動閉塞、半自動閉塞和鑰匙路簽閉塞。
進站色燈信號機顯示一個綠色燈光表示準許列車按規(guī)定速度經(jīng)正線通過車站,表示出站及進路信號機在開放狀態(tài),進路上的道岔均開通直向位置。
鐵路運輸具有高度集中,各工作環(huán)節(jié)緊密聯(lián)系,半軍事化的特點。
采用計算機聯(lián)鎖設備實現(xiàn)“加鎖、加封”功能時,應使用密碼操作。
向封鎖區(qū)間發(fā)出救援列車時,不辦理行車閉塞手續(xù),以列車調(diào)度員的命令,作為進入封鎖區(qū)間的許可。
按自動閉塞法運行時,列車不準退行。
輕型車輛是指由隨乘人員能隨時撤出線路外的輕型軌道車及其他非機動輕型車輛。
在接觸網(wǎng)未停電、接地的情況下,嚴禁使用水流沖刷機車、車輛上部。