A.3個月
B.6個月
C.1年
D.2年
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.整改落實
B.嚴(yán)重程度
C.整改資金
D.性質(zhì)種類
A.事故后果以及后果的嚴(yán)重程度都是隨機(jī)的，難以預(yù)測的
B.只要誘發(fā)事故的因素存在，發(fā)生事故是必然的
C.從根本上消除事故發(fā)生的可能性，是本質(zhì)安全的出發(fā)點
D.當(dāng)生產(chǎn)與安全發(fā)生矛盾時，要以安全為主
A.系統(tǒng)原理
B.人本原理
C.預(yù)防原理
D.強(qiáng)制原理
A.違反作業(yè)規(guī)程、違反操作規(guī)程、違反安全規(guī)程
B.違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀(jì)律
C.違規(guī)進(jìn)行安全培訓(xùn)、違規(guī)發(fā)放勞動防護(hù)用品、違規(guī)消減安全經(jīng)費
D.違反規(guī)定建設(shè)、違反規(guī)定生產(chǎn)、違反規(guī)定銷售
A.生產(chǎn)工藝
B.設(shè)備設(shè)施
C.人員
D.作業(yè)環(huán)境
最新試題
向封鎖區(qū)間發(fā)出救援列車時，不辦理行車閉塞手續(xù)，以列車調(diào)度員的命令，作為進(jìn)入封鎖區(qū)間的許可。
單機(jī)掛車時，列車調(diào)度員須發(fā)布調(diào)度命令。
在接觸網(wǎng)未停電、接地的情況下，嚴(yán)禁使用水流沖刷機(jī)車、車輛上部。
特定引導(dǎo)手信號顯示方式：晝間為展開綠色信號旗高舉頭上左右搖動，夜間為綠色燈光高舉頭上左右搖動。
信號表示器分為道岔、脫軌、進(jìn)路、發(fā)車、發(fā)車線路、調(diào)車及車擋表示器。
列車須按規(guī)定編定車次，上行列車編為雙數(shù)，下行列車編為單數(shù)。
紅外線探測站設(shè)置時應(yīng)避開影響探測的干擾因素，無法避開時，應(yīng)采取保護(hù)的加強(qiáng)措施。
高柱出站、高柱進(jìn)站信號機(jī)，在正常情況下的顯示距離不得少于1000mm。
旅客站臺不宜鄰靠正線。
信號設(shè)備聯(lián)鎖關(guān)系的臨時變更或停止使用，須經(jīng)鐵道部批準(zhǔn)。