A、采用天線平臺穩(wěn)定系統,以克服船舶的橫搖和縱搖
B、采用天線平臺穩(wěn)定系統,以克服船舶航行中產生的位置變化
C、采用天線方位角、仰角控制系統,以克服船舶的橫搖和縱搖
D、采用天線方位角、仰角控制系統,以克服船舶航行產生的位置變化
E、采用天線自動跟蹤控制系統
F、和船舶的電羅經相接,不斷輸入船舶的航向信息
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A、海岸費
B、衛(wèi)星費
C、岸站費
D、陸線費
E、特別業(yè)務費
A、1480 HKRDO HX
B、19720 LUHE X
C、33057 COSCO CN
D、47579 GFCV X
E、£Ò341212000 TAHE X
A、直接選擇―遇險優(yōu)先等級‖發(fā)出遇險報警
B、選擇―遇險優(yōu)先等級‖后,再輸入地面站識別碼
C、選擇―遇險優(yōu)先等級‖后,再輸入地面識別碼及RCC電傳碼
D、不需要選擇“遇險優(yōu)先等級”,直接輸入RCC號碼
E、不需要選擇“遇險優(yōu)先等級”,直接輸入地面站識別碼
A、NAVTEX接收機和S-EPIRB
B、SART和TWO-WAYVHF無線電話
C、SART和S-波段雷達
D、衛(wèi)星船站和中高頻組合電臺
E、DSC終端
A、強制參加的
B、全球性自愿參加的
C、區(qū)域性自愿參加的
D、全球性強制參加的
E、船舶自動互助救助
最新試題
在GMDSS系統中HF NBDP系統的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū),它采用了()播發(fā)方式。
標準IP數據通信業(yè)務付費的特點是()
少數海上安全信息由于情況緊急,必須采取非計劃性的廣播,即播發(fā)臺收到信息后盡快予以廣播,其中不包括()
公海的氣象和海浪報告第二部分是()
FB系統的ISDN數據通信業(yè)務具有()的特點。
公海的氣象和海浪報告第三部分是()
全球航行警告業(yè)務是由()協作提供的。
專用的NAVTEX接收機具有自動接收、選擇打印電文的功能,這一切都是通過()實現的,它共有()位。
SIM卡業(yè)務不能提供被插入船舶地球站()通信功能,并獨立計費。
增強群呼業(yè)務中C2碼是()編碼,表明信息是岸到船的遇險報警、搜救協調通信氣象預報或者航行警告等。