A.α-α-α
B.β-α-β
C.RQ-RQ-RQ
D.β-β-β
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A.KQREVZS
B.KQVZRSE
C.RSERQQV
D.KRQVZRS
A.呼叫字組
B.識別字組
C.信息字組
D.ACKRQ字組
A.BBYYBBY
B.BYYBBYY
C.YBYBYYY
D.YBBBBBY
A.字符塊連續(xù)發(fā)射
B.帶校正碼元的字符發(fā)射
C.二重時間分集
D.收到逐一校正并反饋給發(fā)方
A.隔3個字塊重發(fā)
B.收到CS4時重發(fā)
C.收到不同控制信號時重發(fā)
D.收到相同控制信號時重發(fā)
最新試題
專用的NAVTEX接收機具有自動接收、選擇打印電文的功能，這一切都是通過（）實現(xiàn)的，它共有（）位。
在GMDSS系統(tǒng)中，海上安全信息的主要播發(fā)手段有（）①國際MAVTEX業(yè)務②國內(nèi)NAVTEX業(yè)務③國內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務④國際安全網(wǎng)業(yè)務⑤氣象傳真圖⑥無線電話廣播⑦NBDP廣播
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的（）部分。
增強群呼業(yè)務中C2碼是（）編碼，表明信息是岸到船的遇險報警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預報或者航行警告等。
任何一份航行警告的結(jié)構化電文應該包含4個標準元素的一部分或者全部，4個標準元素是（）①信息標識②導言③航行警告④附言⑤海圖編號⑥補充標識
在實踐工作中，操作員為NAVTEX安裝替本代天線時，應該注意（）
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務中控制信息流的技術代碼，是船舶地球站和陸地地球站自動處理電文的指令，由（）個部分組成。
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國家是（）
全球航行警告業(yè)務是由（）協(xié)作提供的。
SIM卡業(yè)務不能提供被插入船舶地球站（）通信功能，并獨立計費。