公路施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃按時(shí)間表示方法可分為（）。

下列（）屬于水泥混凝土抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)

工程進(jìn)度圖中，不但能反映施工進(jìn)度，而且能清楚地表達(dá)各施工項(xiàng)目、各專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)之間錯(cuò)綜復(fù)雜的聯(lián)系、制約、協(xié)作等關(guān)系的是（）。

監(jiān)理人員由幾部分組成，包括（）。

工程管理目標(biāo)包括（）。

鋼筋混凝土預(yù)制樁起吊過(guò)程中，吊點(diǎn)小于等于3個(gè)時(shí)，吊點(diǎn)位置的確定應(yīng)按（）原則。

水泥混凝土路面橫縫包括（）

施工技術(shù)管理應(yīng)具有先導(dǎo)性、時(shí)效性、動(dòng)態(tài)性和（）。

如果從施工質(zhì)量管理的角度來(lái)看，要搞好質(zhì)量管理，必須抓住的主要環(huán)節(jié)包括（）。

為使瀝青面層與非瀝青材料基層結(jié)合良好，在基層上澆撒乳化瀝青、煤瀝青或液體瀝青而形成透入基層表面的薄層，這屬于（）的主要作用