A.80~100Mpa
B.100~120Mpa
C.120~150Mpa
D.150~200Mpa
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A.計(jì)量
B.過(guò)濾
C.增溫
D.降溫
A.部分柴油→節(jié)流閥→MVS調(diào)速器→噴油器部分柴油旁通
B.大部分柴油→節(jié)流閥→MVS調(diào)速器→噴油器少量柴油旁通
C.少量柴油→節(jié)流閥斗→MVS調(diào)速器→噴油器大部分柴油旁通
A.機(jī)械離心式單制
B.機(jī)械離心式兩極
C.機(jī)械離心式全程
D.液壓式
A.1:4
B.1:2
C.1:1
D.2:1
A.1:1
B.1:4
C.2:1
D.1:2
最新試題
優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼用來(lái)制造較重要的機(jī)器零件,一般都經(jīng)熱處理。
甲類鋼隨鋼號(hào)的增大,鋼的強(qiáng)度降低,而塑性增加。
青銅是制造電工測(cè)量?jī)x器、變阻器及電熱器不可缺少的材料。
如工件所有表面都加工,則應(yīng)以次要的表面為基準(zhǔn)。
工件表面層的殘余應(yīng)力是由切削力引起的。
定位基準(zhǔn)可使工件在裝配尺寸方向上取得確定的位置。
汽車起重機(jī)整機(jī)行駛時(shí),支腿回縮,輪胎與地面接觸。
按吊臂伸縮方式不同,伸縮機(jī)構(gòu)可分為順序伸縮機(jī)構(gòu)、同步伸縮機(jī)構(gòu)、獨(dú)立伸縮機(jī)構(gòu)和程序伸縮機(jī)構(gòu)。
在零件修理加工中,一般所采用的基準(zhǔn)是零件的表面或相對(duì)配合表面,即使用設(shè)計(jì)基準(zhǔn)。
鋁合金的強(qiáng)度較純鋁顯著提高,但一般仍保持比重小、耐腐蝕、導(dǎo)熱好等特點(diǎn)。