單項(xiàng)選擇題下列屬于發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙調(diào)整后出現(xiàn)過大的原因是()。

A.調(diào)整氣門間隙時(shí),氣門與氣門座間有積炭雜質(zhì)
B.搖臂襯套磨損、搖臂軸座螺母及調(diào)整螺釘松動(dòng)或滑扣
C.新鑲的氣門座材料太軟,氣門與氣門座接觸環(huán)帶過窄
D.研磨氣門后氣門砂未清除干凈


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3.單項(xiàng)選擇題下列哪種故障現(xiàn)象不是由于氣門間隙過小造成的()。

A.氣門與氣門座燒損
B.空氣濾清器冒煙
C.排氣管放炮
D.排氣管冒藍(lán)煙

4.單項(xiàng)選擇題排氣門早開、遲關(guān)的原因不包括下列哪項(xiàng)()。

A.排氣門早開,可以使燃燒后的廢氣利用廢氣本身的壓力先排出一部分,使氣缸內(nèi)壓力及早降低
B.由于排氣門早開,廢氣自行排出,從而使氣缸內(nèi)壓力降低,減小了活塞上行的阻力
C.早開,可以使高溫廢氣在氣缸內(nèi)的停留時(shí)間縮短,避免柴油機(jī)過熱
D.早開,可以保證進(jìn)入氣缸的空氣數(shù)量增多

5.單項(xiàng)選擇題進(jìn)氣門“早開、遲關(guān)”的原因不包括下列哪項(xiàng)()。

A.早開、遲關(guān)可以適當(dāng)增加進(jìn)氣時(shí)間
B.早開,可以保證進(jìn)入氣缸的空氣數(shù)量增多
C.遲關(guān),可以利用進(jìn)氣慣性增加進(jìn)入氣缸的空氣量
D.早開、遲關(guān)可以保證發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)點(diǎn)火