A.供油不暢
B.預(yù)熱不充分
C.供油提前角過(guò)小
D.油底殼內(nèi)機(jī)油過(guò)多
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A.燃料燃燒不完全
B.燃燒室積炭多
C.機(jī)油消耗量增加
D.供油不暢
A.供油過(guò)早
B.機(jī)油竄入氣缸
C.燃燒室積炭多
D.噴油器霧化不良
A.柴油機(jī)溫度過(guò)低,或環(huán)境溫度低
B.空氣濾清器被雜質(zhì)堵塞或排氣管道積炭堵塞
C.氣門間隙過(guò)大或配氣相位不對(duì)
D.連桿軸瓦配合間隙過(guò)大,機(jī)油壓力過(guò)高
A.供油不暢
B.汽缸壓力不足
C.燃料中有水分
D.供油量過(guò)大
A.預(yù)熱不充分
B.針閥卡滯
C.供油時(shí)間過(guò)晚
D.汽缸壓力不足
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最新試題
游標(biāo)卡尺用于內(nèi)、外圓柱面及深度尺寸的測(cè)量。
電位的大小與零電位的選擇無(wú)關(guān)。
V型密封圈適用于相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度較高的場(chǎng)合。
由于銅線有更好的電氣特性,如強(qiáng)度高、電阻率小,現(xiàn)在銅制線材被更廣泛應(yīng)用。電動(dòng)機(jī)、變壓器的繞組一般都用銅材。
液壓油首先要選擇合適的液壓油品種。
螺旋測(cè)微器用后必須擦凈并放回盒中。
在液壓系統(tǒng)中,表示交流電動(dòng)機(jī)的符號(hào)為~D。
冷卻器一般安裝在系統(tǒng)的回油路及低壓管路上,目的是為了避免承受高壓。
通路是指電路處處斷開(kāi)。通路也稱為閉合電路,簡(jiǎn)稱閉路。
液壓油的閃點(diǎn)和燃點(diǎn)可以判斷液壓油中是否混進(jìn)輕質(zhì)油。