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A.增大滾子半徑
B.減小滾子半徑
C.增大基圓半徑
D.減小基圓半徑
A.0.7倍以下
B.0.7～1倍
C.1～1.5倍
D.1.5倍以上
A.輪齒發(fā)生干涉現(xiàn)象
B.齒根應(yīng)力集中現(xiàn)象嚴(yán)重
C.沿齒寬方向發(fā)生偏載
A.軸向力
B.徑向力
C.轉(zhuǎn)矩
D.由不平衡質(zhì)量所引起的離心力
最新試題
下列屬于機(jī)器和機(jī)構(gòu)共同特征的是（）
火車(chē)車(chē)輪與鐵軌的接觸聯(lián)接是（）副。
作平面運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件可有三個(gè)獨(dú)立運(yùn)動(dòng)。
平鍵連接設(shè)計(jì)中鍵的剖面尺寸是根據(jù)（）在設(shè)計(jì)手冊(cè)中按標(biāo)準(zhǔn)選取。
螺紋連接中應(yīng)采用（）螺紋來(lái)提高自鎖性能。
若干個(gè)構(gòu)件通過(guò)運(yùn)動(dòng)副所構(gòu)成的相對(duì)可動(dòng)的構(gòu)件系統(tǒng)稱(chēng)為機(jī)構(gòu)。
在槽輪機(jī)構(gòu)的撥盤(pán)上裝置多個(gè)圓柱銷(xiāo),（）槽輪的靜止時(shí)間。
一對(duì)外嚙合斜齒圓柱齒輪的正確嚙合條件為法面模數(shù)與壓力角相等并等于標(biāo)準(zhǔn)值，螺旋角大小相等方向相反。
為了保證槽輪的運(yùn)動(dòng)，槽輪的徑向槽數(shù)應(yīng)（）
機(jī)構(gòu)是由機(jī)架、原動(dòng)件和從動(dòng)件組成的傳遞機(jī)械運(yùn)動(dòng)和力的構(gòu)件系統(tǒng)。