在電氣化鐵路區(qū)段，檢車員發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)導(dǎo)線折斷下垂搭在車輛上或其他物品與接觸網(wǎng)接觸時(shí)嚴(yán)禁進(jìn)行處理，應(yīng)保持（）以上的距離，同時(shí)對現(xiàn)場進(jìn)行防護(hù)，并及時(shí)通知車站進(jìn)行相應(yīng)處理。

填寫《檢車員工作記錄手冊》時(shí)，軸承故障應(yīng)填記（）內(nèi)容。

自2019年10月10日18時(shí)起，列檢始發(fā)作業(yè)技檢時(shí)間由25分鐘調(diào)整為（）分鐘。

自2019年10月10日18時(shí)起，列檢到達(dá)作業(yè)技檢時(shí)間由35分鐘調(diào)整為（）分鐘。

扣留定檢到、過期車，遇有高級修程和低級修程同時(shí)到期時(shí)，須按（）辦理。