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B.23℃～27℃
C.15-30℃
D.15-20℃
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A.啟動(dòng)電池需要恢復(fù)時(shí)間
B.啟動(dòng)馬達(dá)需要復(fù)位
C.防止金屬間的磨損
D.供油需要恢復(fù)時(shí)間
A.淺灰色
B.白色
C.藍(lán)色
D.黑色
A.波形
B.坐標(biāo)
C.脈沖
D.趨勢圖
A.不同＼相同
B.相同＼相同
C.不同＼不同
D.相同＼不同
A.交流電阻
B.絕緣電阻
C.直流電阻
最新試題
IDU電池組電壓通道屬于IO通道類，有2個(gè)通道，通道號(hào)（）和（），不可更改。
IDA-BAT共有（）個(gè)測量通道。
調(diào)測智能電表時(shí)發(fā)現(xiàn)有功率因素功率等都為負(fù)值，這是由于（）的接線順序不對(duì)造成。
10KV高壓柴油發(fā)電機(jī)組的主要特點(diǎn)是（）。
節(jié)點(diǎn)內(nèi)的開關(guān)電源監(jiān)控告警等級(jí)設(shè)置分為四級(jí)，最高一級(jí)是（）。
用萬用表量開關(guān)電源信號(hào)發(fā)送和信號(hào)地的直流電壓時(shí)，若低于（），那可以肯定是監(jiān)控單元壞了。
OCE根據(jù)智能設(shè)備的不同，現(xiàn)場裝載各自不同的（），將不同智能設(shè)備的協(xié)議轉(zhuǎn)換成統(tǒng)一的協(xié)議。
煙感相當(dāng)于（），紅外、門碰相當(dāng)于（），水浸可接（）也可接（）。
柴油發(fā)電機(jī)組帶載測試時(shí)，下列哪一項(xiàng)不是必備工具（）。
IDU-IO要設(shè)置的參數(shù)包括（）；（）；（）。