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問答題轉(zhuǎn)K4、轉(zhuǎn)K5型轉(zhuǎn)向架，降低轉(zhuǎn)向架的減振外簧自由高有何意義？

能夠降低轉(zhuǎn)向架減振裝置的相對(duì)摩擦系數(shù)，改善車輛的橫向擺動(dòng)性能和側(cè)架與承載鞍異常磨耗。

1.問答題對(duì)影響裝車使用的車門破損、丟失等故障如何處理？

對(duì)影響裝車使用的車門破損、丟失等故障，列檢要及時(shí)扣修，運(yùn)輸部門要及時(shí)組織送就近的站修作業(yè)場(chǎng)進(jìn)行修復(fù)。

2.問答題無列檢作業(yè)場(chǎng)的車站始發(fā)列車途經(jīng)第一個(gè)列檢作業(yè)場(chǎng)中轉(zhuǎn)作業(yè)的技檢時(shí)間是如何規(guī)定的？

無列檢作業(yè)場(chǎng)的車站始發(fā)列車，途經(jīng)第一個(gè)列檢作業(yè)場(chǎng)時(shí)的無調(diào)中轉(zhuǎn)作業(yè)的技檢時(shí)間為35min，有調(diào)中轉(zhuǎn)作業(yè)為40min。