因為非獨立懸架的結(jié)構(gòu)引起某驅(qū)動車論的（）大幅度減小，使驅(qū)動車輪失去地面的附著而影響通過性。

（）是提高汽車列車的相對附著質(zhì)量最好的辦法。

裝有差速器的汽車，在有可能使車輪滑移的地區(qū)前就（）

（）是空氣調(diào)節(jié)的最基本的功能。

通過大量的震動試驗表明，人體對不同方向的震動存在差異，對（）震動最敏感。