單項(xiàng)選擇題進(jìn)行不限制條件下燃料消耗量的試驗(yàn)工作，可在某一地區(qū)、某汽車使用單位，把試驗(yàn)車輛投入實(shí)際使用，在使用過程中統(tǒng)計(jì)汽車（）與油耗量，最后確定平均燃油消耗量。
A.行駛路程
B.行駛時(shí)間
C.行駛速度
D.行駛里程
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1.單項(xiàng)選擇題試驗(yàn)車在保證交通安全和遵守交通法規(guī)規(guī)定的前提下，應(yīng)基本保持一定的行駛速度。對于轎車，車速為60km/h；對于鉸接式客車，車速為35km/h；對于其他車輛，車速為50km/h。各車速下速度偏差為（）。
A.±1km
B.±2km/h
C.±3km
D.±4km
2.單項(xiàng)選擇題限制條件下燃料消耗量的試驗(yàn)方法試驗(yàn)時(shí)，測試路段應(yīng)設(shè)在三級(jí)以上的平原干線公路上，試驗(yàn)路段長度不小于（）。
A.10km
B.30km
C.50km
D.40km
3.單項(xiàng)選擇題用室內(nèi)轉(zhuǎn)鼓試驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行汽車燃油經(jīng)濟(jì)性試驗(yàn)時(shí)，需要知道被測試汽車在行駛中遇到的空氣阻力與（），它們是通過路上滑行試驗(yàn)求得的。
A.滑動(dòng)阻力
B.滾動(dòng)阻力
C.摩擦阻力
D.阻力
4.單項(xiàng)選擇題在良好的道路上，汽車在高擋上加速至較高的車速后，脫擋滑行至較低的車速，再掛該擋加速，這種加速與脫擋滑行交替的駕駛方法，稱為（）滑行法。
A.交替
B.隨意
C.加速
D.減速
5.單項(xiàng)選擇題電噴發(fā)動(dòng)機(jī)使用含鉛汽油易引起（）系統(tǒng)發(fā)生故障。
A.減震
B.融滑
C.剎車
D.汽油噴射
最新試題
傳動(dòng)系效率越高，傳動(dòng)過程中的（）越少，汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性越好。
題型：單項(xiàng)選擇題
在汽車輕量化方面采用的主要措施有哪些？
題型：問答題
汽車空氣阻力與（）成正比。
題型：多項(xiàng)選擇題
在汽車加速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)還要提供為克服（）阻力所消耗的功率。
題型：單項(xiàng)選擇題
我國控制乘用車燃料消耗量的第一個(gè)強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定汽車在模擬城市和市郊的運(yùn)轉(zhuǎn)循環(huán)下，通過測定排放的（）的排放量，用碳平衡法計(jì)算出燃料消耗量。
題型：多項(xiàng)選擇題
油耗儀的試驗(yàn)方法有哪些？
題型：問答題
將滑行試驗(yàn)結(jié)果及汽車質(zhì)量參數(shù)輸入轉(zhuǎn)鼓試驗(yàn)后臺(tái)，靜止的汽車驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)鼓時(shí)將會(huì)遇到與道路上行駛完全一樣的阻力，包括整車的（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
行星活塞式油耗儀目前應(yīng)用最廣，主要由流量變換機(jī)構(gòu)和（）轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)兩部分組成。
題型：單項(xiàng)選擇題
改變發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷率的方法，通常是采用閉缸技術(shù)，及主要方法是變（）法和變缸法。
題型：單項(xiàng)選擇題