改變發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷率的方法，通常是采用閉缸技術(shù)，及主要方法是變（）法和變缸法。

由于汽車(chē)在使用過(guò)程中載荷和道路條件對(duì)汽車(chē)燃料的消耗影響很大，可用（）燃料運(yùn)行消耗特性來(lái)評(píng)價(jià)汽車(chē)的燃料經(jīng)濟(jì)性。

一般汽車(chē)在水平良好道路上以正常速度行駛時(shí)只用到最大功率的（）%左右，大部分時(shí)間都在較低負(fù)荷率下工作。

行星活塞式油耗儀目前應(yīng)用最廣，主要由流量變換機(jī)構(gòu)和（）轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)兩部分組成。

為使試驗(yàn)結(jié)果更為準(zhǔn)確，試驗(yàn)要求有哪些？

平均燃料運(yùn)行消耗特性是用道路試驗(yàn)方法求得的。試驗(yàn)方法是什么？

傳動(dòng)系效率越高，傳動(dòng)過(guò)程中的（）越少，汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性越好。

在汽車(chē)輕量化方面采用的主要措施有哪些？

發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率又取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的（）

油耗儀的試驗(yàn)方法有哪些？