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A、粗實(shí)線
B、細(xì)實(shí)線
C、虛線
D、細(xì)點(diǎn)劃線
A、1個(gè)
B、2個(gè)
C、3個(gè)
D、3個(gè)以上
A、重合剖面
B、旋轉(zhuǎn)剖面
C、移出剖面
D、局部剖面
A、定型尺寸
B、定位尺寸
C、總體尺寸
D、其他尺寸
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最新試題
普通單車試驗(yàn)器手把置5位時(shí)為()。
經(jīng)過劃線確定加工時(shí)的最后尺寸時(shí),在加工過程應(yīng)通過()來保證尺寸準(zhǔn)確。
空氣彈簧高度調(diào)整閥調(diào)整桿與杠桿的裝配角度應(yīng)為()左右。
手制動(dòng)機(jī)主軸在施行制動(dòng)時(shí),其軸身主要承受的應(yīng)力是()。
緩解閥復(fù)原()失效后不僅會(huì)失去復(fù)原功能,還可能造成運(yùn)行中的漏風(fēng)現(xiàn)象。
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥由()個(gè)部分組成。
防脫制動(dòng)梁滾子軸直徑及長(zhǎng)度須為()。
DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥由模板()、閥、彈簧等組成。
DK-1型制動(dòng)機(jī)中電動(dòng)放風(fēng)閥受電空制動(dòng)控制器和自停裝置的控制,直接將()的壓力空氣快速排入大氣,使列車產(chǎn)生緊急制動(dòng)。
不摘鉤翻卸作業(yè)的敞車軟管長(zhǎng)度應(yīng)符合()的規(guī)定。