單項(xiàng)選擇題提速區(qū)段列檢發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)K2、K6型轉(zhuǎn)向架雙作用彈性旁承滾子與上旁承磨耗板接觸時,應(yīng)()。
A.通知軍站處理
B.放行
C.現(xiàn)場處理
D.扣修
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1.單項(xiàng)選擇題使用()可以測量車輛輪對內(nèi)側(cè)距離。
A.輪對內(nèi)側(cè)距離檢查尺
B.車鉤高度檢查尺
C.車輪直徑檢查尺
D.LLJ-4A型車輛車輪第四種檢查器
2.單項(xiàng)選擇題使用()可以測量車輛車鉤高度。
A.輪對內(nèi)側(cè)距離檢查尺
B.車鈞高度檢查尺
C.車輪直徑檢查尺
D.LLJ-4A型車輛車輪第四種檢查器
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車號自動識別系統(tǒng)具有較高的識別信息精度,識別精度可達(dá)到99.9999%以上。
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《鐵路局超偏載集中監(jiān)控統(tǒng)計報表》信息來源主要由鐵路貨車安全防范系統(tǒng)等提供,信息系統(tǒng)生成。
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《TPDS發(fā)現(xiàn)踏面損傷故障記錄簿》是列檢作業(yè)場記錄TPDS預(yù)報的車輪踏面損傷故障及現(xiàn)場檢查確認(rèn)等信息的管理臺賬。
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