A、內(nèi)審員
B、叉車工
C、焊工
D、物流人員
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A.在成功的設(shè)計驗證后進行
B.在設(shè)計輸入形成文件后進行
C.在設(shè)計驗證前進行
D.依據(jù)所策劃的安排進行
A、系統(tǒng)
B、子系統(tǒng)
C、部件
D、材料
A、總結(jié)經(jīng)驗
B、專家指導
C、標桿比對
D、失敗的產(chǎn)品或項目
A、新的制造或產(chǎn)品技術(shù)
B、更改的制造過程或產(chǎn)品設(shè)計
C、已有產(chǎn)品
D、以上都對
A、向顧客發(fā)送了不合格品
B、任何影響產(chǎn)品、制造過程、測量或風險的變更
C、顧客投訴并實施相關(guān)糾正措施后
D、任何影響物流、供應貨源、生產(chǎn)量的變更
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最新試題
不合格按照性質(zhì)可分為:()。
汽車質(zhì)量管理體系要求管理評審的輸入還應包括()。
用于整車下線監(jiān)測的淋雨設(shè)備的60個噴頭,有4個堵塞、2個拆掉了,現(xiàn)場仍在做淋雨檢測,違反了IATF16949:2016()的要求。
持續(xù)改進是當()時實施的。
組織若使用挑戰(zhàn)件,應在可行時對挑戰(zhàn)件進行()
特殊批準是指負責批準含有安全相關(guān)內(nèi)容文件的職能機構(gòu)(通常為顧客)作出的額外批準。()
應基于由影響質(zhì)量管理體系和績效相關(guān)問題的內(nèi)部或外部更改造成的顧客要求符合性的風險,提高管理評審的頻率。()
受審核方提供的產(chǎn)品質(zhì)量符合要求的程度和穩(wěn)定性,是評價受審核方質(zhì)量管理體系有效性重要方面。
企業(yè)提出ISO/TS16949:2009質(zhì)量管理體系(技術(shù)規(guī)范)認證申請應當具備的基本條件是()
無論何種外包過程,組織都必須對外包方提出明確的要求,并派人深入外包方的現(xiàn)場和過程進行管理。