閥控密封式鉛酸蓄電池內(nèi)阻小，荷電足，具有良好的大放電能量。

接觸網(wǎng)作業(yè)車發(fā)生脫軌但未傾覆時，應優(yōu)先考慮利用隨車攜帶的液壓復軌器進行自行起復，以減少中斷運行時間，降低事故等級。

變速器只改變輸出轉速，不改變輸出扭矩的大小。

正火與退火加熱溫度相同，只是保溫時間不同，從而實現(xiàn)材料的金屬性能不同。

必須拆卸液壓元件時，不需將零件清洗后放在干凈的地方，防止再裝配時金屬屑、棉紗等雜質(zhì)落入元件中。

泵輪、渦輪和導輪在裝配好后，單獨形成一個工作流道。

對配備安全連接裝置的車輛進行吊復時，需要用專用索具將車架和轉向架及輪對連為一體。

由于輪對與車架之間用彈性元件（鋼板彈簧、圓柱彈簧等）連接，彈簧變形時，換向箱與車軸齒輪箱之間不僅夾角改變，二者之間的距離也要改變。

如果接觸網(wǎng)作業(yè)車某根傳動軸折斷或損壞，那么他的半軸轉速就是差速器殼的兩倍，而另一良好的半軸及傳動軸的轉速為零，使車輛無法行進。

接觸網(wǎng)作業(yè)車發(fā)生的GYK故障情況，接觸網(wǎng)作業(yè)車司機應將發(fā)生故障的時間、地點、現(xiàn)象進行記錄，并及時向接觸網(wǎng)作業(yè)車運用單位匯報。