A、30m
B、20m
C、10m
D、5m
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A、靈敏度試驗
B、穩(wěn)定試驗
C、安定試驗
D、全部試驗
A、2km/h
B、3km/h
C、5km/h
D、8km/h
A、10m
B、20m
C、30m
D、50m
A、1s
B、2s
C、3s
D、4s
A、段內(nèi)走行
B、掛車
C、區(qū)間運行
D、調(diào)車作業(yè)
最新試題
當(dāng)接觸網(wǎng)的絕緣不良時,在其支柱支撐結(jié)構(gòu)及其金屬結(jié)構(gòu)上、在回流線與鋼軌的結(jié)點上都可出現(xiàn)高電壓,因此平常應(yīng)避免與上述部件接觸,當(dāng)接觸網(wǎng)絕緣損壞時,禁止與之接觸。
過充壓力的正常消除由過充風(fēng)缸上的縮孔來完成。
重聯(lián)電空閥的代號是252YV。
LKJ2000型列車運行監(jiān)控記錄裝置,按壓屏幕顯示屏的“緩解”鍵,解除非常態(tài)報警。
各種機械設(shè)備除按規(guī)定效驗外,工作前還應(yīng)對機械設(shè)備、工具等嚴(yán)格檢查和試車。
嚴(yán)禁向接觸網(wǎng)上搭掛繩索等物,一旦發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)上掛有線頭等物不準(zhǔn)接觸。
電空制動控制器手把移至制動位,800線與808線便接通。
下壓空氣制動閥手把,其芯桿將壓開排風(fēng)閥。
LKJ2000型列車運行監(jiān)控記錄裝置屏幕顯示屏的“警惕”鍵,在降級ZTL狀態(tài)及監(jiān)控狀態(tài)報警時,其暫停報警作用。
凡進入電化區(qū)段的機車,對危及人身安全、可能造成觸電危險部位的零部件,必須按規(guī)定進行改造。