A、過(guò)標(biāo)信號(hào)
B、互檢信號(hào)
C、道岔開(kāi)通信號(hào)
D、連結(jié)信號(hào)
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A、過(guò)標(biāo)信號(hào)
B、互檢信號(hào)
C、溜放信號(hào)
D、連結(jié)信號(hào)
A、通過(guò)信號(hào)
B、引導(dǎo)信號(hào)
C、特定引導(dǎo)手信號(hào)
D、發(fā)車(chē)信號(hào)
A、減速信號(hào)
B、指揮機(jī)車(chē)向顯示人方向來(lái)的信號(hào)
C、指揮機(jī)車(chē)向顯示人方向稍行移動(dòng)的信號(hào)
D、指揮機(jī)車(chē)向顯示人反方向去的信號(hào)
A、減速信號(hào)
B、指揮機(jī)車(chē)向顯示人方向來(lái)的信號(hào)
C、指揮機(jī)車(chē)向顯示人方向稍行移動(dòng)的信號(hào)
D、指揮機(jī)車(chē)向顯示人反方向去的信號(hào)
A、減速信號(hào)
B、指揮機(jī)車(chē)向顯示人方向來(lái)的信號(hào)
C、指揮機(jī)車(chē)向顯示人方向稍行移動(dòng)的信號(hào)
D、指揮機(jī)車(chē)向顯示人反方向去的信號(hào)
最新試題
制動(dòng)前的中立位,800線(xiàn)經(jīng)壓力開(kāi)關(guān)209電聯(lián)鎖與803線(xiàn)接通,緩解電空閥得電。
分配閥緩解塞門(mén)代號(hào)是156。
凡進(jìn)入電化區(qū)段的機(jī)車(chē),對(duì)危及人身安全、可能造成觸電危險(xiǎn)部位的零部件,必須按規(guī)定進(jìn)行改造。
LKJ2000型列車(chē)運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置屏幕顯示屏的“警惕”鍵,在降級(jí)ZTL狀態(tài)及監(jiān)控狀態(tài)報(bào)警時(shí),其暫停報(bào)警作用。
緊急電空閥得電使緊急放風(fēng)閥排風(fēng)。
空氣位操作時(shí),均衡風(fēng)缸壓力在排大氣的同時(shí)也進(jìn)入初制風(fēng)缸。
制動(dòng)電空閥是失電排風(fēng)。
嚴(yán)禁向接觸網(wǎng)上搭掛繩索等物,一旦發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)上掛有線(xiàn)頭等物不準(zhǔn)接觸。
下壓空氣制動(dòng)閥手把,其芯桿將壓開(kāi)排風(fēng)閥。
補(bǔ)風(fēng)位,鈕子開(kāi)關(guān)463QS接通中立電空閥的電路。