A.動(dòng)力性
B.經(jīng)濟(jì)性
C.污染性
D.運(yùn)轉(zhuǎn)性能
E.冷起動(dòng)性
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A.工作粗爆
B.工作柔和
C.不易起動(dòng)
D.易起動(dòng)
E.燃燒快
A.滿(mǎn)載時(shí)最高車(chē)速低
B.加速時(shí)間長(zhǎng)
C.離合器打滑
D.爬坡能力差
E.燃油消耗率高
A.連桿
B.活塞
C.氣缸體
D.曲軸軸瓦
E.轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)
A.活塞頂部
B.活塞頭部
C.活塞裙部垂直于活塞銷(xiāo)軸線(xiàn)方向
D.活塞銷(xiāo)座孔
E.活塞環(huán)槽
A.平均熱效率
B.燃料消耗率
C.有效熱效率
D.有效燃料消耗率
E.平均燃料消耗率
最新試題
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛采用鋁合金活塞，其優(yōu)點(diǎn)是（）。
對(duì)于化油器式汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)轉(zhuǎn)速不變，節(jié)氣門(mén)開(kāi)度增加時(shí)，則（）。
在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣凈化裝置中，三元催化反應(yīng)器可降低（）排放量。
電控噴油器的組成元件中包括（）。
汽油發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)的各缸噴油時(shí)刻可分為（）。
下列傳感器或其他裝置輸入的信號(hào)，可用來(lái)修正電控點(diǎn)火正時(shí)的有（）。
汽油機(jī)燃油噴射系統(tǒng)的分類(lèi)有（）等方式。
下面關(guān)于傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的幾個(gè)主要缺點(diǎn)的說(shuō)法，正確的是（）。
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)總成大修標(biāo)準(zhǔn)是（）。
在有些汽油發(fā)動(dòng)機(jī)活塞的裙部開(kāi)有"T"或"∏"形槽，其作用是（）。