RGV合裝即底盤合裝，一般由（）與變速器分裝線、前橋和后橋分裝線、前橋總成與發(fā)動(dòng)機(jī)總成合裝線組成。

低位裝配常用的裝配姿勢(shì)是站立或蹲坐。

汽車總裝是生產(chǎn)計(jì)劃調(diào)度部門發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)的信息源。

高位裝配常用的裝配姿勢(shì)是站立仰頭或借助高舉工具。

編制裝配工藝卡時(shí)，簡(jiǎn)單的工序，無需寫出作業(yè)內(nèi)容、檢查方法和所需設(shè)備。

車輪定值擰緊機(jī)用于定值、定方向地一次性擰緊車輪螺栓。

現(xiàn)代汽車的生產(chǎn)形式主要是采用流水線形式進(jìn)行的。

裝配六角頭螺栓和六角頭螺母時(shí)不需要配合平墊圈和彈簧墊圈使用。

將發(fā)動(dòng)機(jī)艙電線束沿發(fā)動(dòng)機(jī)艙鋪開，首先固定穿艙膠套，要求過孔橡膠套的凹槽要卡入鈑金翻孔，以確保密封，防止橡膠件因線束抖動(dòng)而脫落。

滾筒式制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)使用前不需要打開電源預(yù)熱至規(guī)定時(shí)間。