A.磨傷
B.斷股
C.扭曲
D.金鉤和斷頭
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A.人力展放
B.小型牽引機(jī)械展放
C.汽車拖放
D.大型牽引機(jī)械展放
A.人力緊線
B.緊線器緊線
C.絞磨緊線
D.汽車緊線
A.直線桿
B.耐張桿
C.轉(zhuǎn)角桿
D.終端桿
A.單邊
B.雙邊
C.全封閉
D.敞開(kāi)
A.跨越公路
B.鐵路
C.通信線路
D.其他不能停電的電力線路
最新試題
如發(fā)現(xiàn)導(dǎo)線被掛住、卡住,應(yīng)繼續(xù)緊線。
正常情況下,緊線施工過(guò)程與導(dǎo)線弧垂觀測(cè)是分別進(jìn)行的。
臨時(shí)拉線的方向應(yīng)為放線段線路中心的延長(zhǎng)線上。
線路的導(dǎo)線與拉線、電桿或構(gòu)架之間安裝后的凈空距離,1~10kV時(shí),不應(yīng)小于200mm。過(guò)引線應(yīng)呈均勻弧度、無(wú)硬彎,必要時(shí)應(yīng)加裝絕緣子。
架空電力線路掛線的方法與緊線操作過(guò)程有關(guān),與導(dǎo)線的固定方式無(wú)關(guān)。
用電設(shè)備都是按照在額定電壓下運(yùn)行的條件而制造的,當(dāng)端電壓與額定值不同時(shí),用電設(shè)備的運(yùn)行就要惡化。
接續(xù)管液壓及鉗壓后出現(xiàn)明顯超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的缺陷時(shí),應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行修補(bǔ)。
對(duì)導(dǎo)線連接質(zhì)量的檢查、驗(yàn)收,應(yīng)在施工全部操作完成進(jìn)行。
放線、緊線工作,作業(yè)人員只需檢查登高工具、安全工器具、工器具合格證是否齊全。
導(dǎo)線按經(jīng)濟(jì)觀點(diǎn)來(lái)選擇導(dǎo)線的截面,需從降低電能損耗、減少投資和節(jié)約導(dǎo)線長(zhǎng)度等方面來(lái)考慮。