A.100
B.200
C.300
D.400
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A.開(kāi)口銷
B.閉口銷
C.開(kāi)口銷或閉口銷
D.備母
A.拉線受力
B.電桿
C.導(dǎo)線
D.電桿受力
A.一側(cè)
B.兩側(cè)
C.分支
D.兩側(cè)及分支
A.檢修主任
B.當(dāng)值調(diào)度員
C.運(yùn)行主任
D.檢修專責(zé)工
A.倒閘操作票
B.安全措施票
C.第一種工作票
D.第二種工作票
最新試題
進(jìn)行吊車立桿時(shí)應(yīng)合理安排起吊路線,嚴(yán)禁吊車的吊件從人身或駕駛室上越過(guò)。
吊車立桿的主要危險(xiǎn)點(diǎn)為倒桿傷人。
進(jìn)行吊車立桿時(shí),吊車落位處的地形應(yīng)基本平整,且地基穩(wěn)固。
采用鋼絲繩套進(jìn)行吊點(diǎn)捆綁時(shí),鋼絲繩應(yīng)在電桿上至少纏繞2圈且內(nèi)圈應(yīng)壓住外圈,然后用卸扣鎖好后直接掛在吊車的吊鉤上。
三腳架抱桿的有效起吊高度應(yīng)高于桿長(zhǎng)1~1.5m。
在場(chǎng)地布置圖編制時(shí),必須使用規(guī)定和符號(hào)或大家共同明確的術(shù)語(yǔ)。
卸扣的選擇既要考慮與鋼繩的配合,也要保證使用的安全。
用單抱桿立桿時(shí),抱桿臨時(shí)拉線和電桿控制繩都不能少于4根。
進(jìn)行倒落式人字抱桿立桿施工時(shí),現(xiàn)場(chǎng)安全負(fù)責(zé)人可兼做起立橫向控制指揮。
電桿起立過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格控制三腳架平衡受力。