A、檢查所用油的牌號(hào)
B、檢查串油所用臨時(shí)的濾網(wǎng)和磁鐵
C、檢查其他準(zhǔn)備工作
D、檢查串油管路連接的正確性
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、舵機(jī)水平檢查
B、液壓缸基準(zhǔn)點(diǎn)到舵桿中心距離檢查
C、舵葉調(diào)整至零位
D、舵機(jī)地腳螺栓探傷檢查
A、密封性要求
B、試驗(yàn)介質(zhì)
C、試驗(yàn)方法
D、管系安裝完整性和正確性
A、兩舵銷軸的同軸度
B、舵銷與舵葉鑄件垂直度偏差
C、液壓螺母安裝
D、舵葉錐孔與舵銷接觸面積
A、滑油、液壓油管路內(nèi)部清潔、保養(yǎng)
B、管子鍍層、涂層質(zhì)量
C、管子規(guī)格
D、表面處理后管子的保管和封堵保護(hù)
A、連接件使用
B、裝配尺寸
C、定位焊
D、裝配間隙、坡口
最新試題
同樣處于正火或退火狀態(tài)下,含碳量愈高的鋼,則()。
凡含碳量在0.0218%~2.11%的鐵碳合金稱為()。
為獲得表面耐磨,心部韌性好的性能,活塞銷選用20鋼,并進(jìn)行()處理。
某齒輪原選用45鋼調(diào)質(zhì)后表面淬火+低溫回火,使用中發(fā)現(xiàn)其表面硬度較低,心部韌性不夠,不能滿足要求,因此最好將材料改為()。
為消除淬火鋼件的淬火應(yīng)力,略提高韌性而保持硬度和耐磨性,應(yīng)采用()。
關(guān)系到鋼件能否淬硬和不產(chǎn)生淬火缺陷的關(guān)鍵工序是:()。
鋼鍛造時(shí),理論上需將鋼加熱到全部為()組織。
T12材料制成的銼刀應(yīng)進(jìn)行()熱處理。
用GCr15制造柴油機(jī)的精密偶件,為提高其硬度和耐磨性,淬火之后還應(yīng)()。
合金工具鋼CrWMn 的含碳量為()。