A、發(fā)車進(jìn)路信號機(jī)
B、進(jìn)路色燈信號機(jī)
C、接近信號機(jī)
D、遮斷信號機(jī)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、發(fā)車進(jìn)路信號機(jī)
B、進(jìn)路色燈信號機(jī)
C、接近信號機(jī)
D、遮斷信號機(jī)
A、預(yù)告信號機(jī)
B、接近信號機(jī)
C、復(fù)式信號機(jī)
D、遮斷信號機(jī)
A、預(yù)告信號機(jī)
B、接近信號機(jī)
C、復(fù)式信號機(jī)
D、遮斷信號機(jī)
A、進(jìn)路表示器
B、發(fā)車表示器
C、容許信號
D、引導(dǎo)信號
A、進(jìn)路表示器
B、發(fā)車表示器
C、容許信號
D、引導(dǎo)信號
![](https://static.ppkao.com/ppmg/img/appqrcode.png)
最新試題
液力傳動的接觸網(wǎng)作業(yè)車停車時,只將擋位開關(guān)扳至“空擋”位后,施行制動即可。
由于輪對與車架之間用彈性元件(鋼板彈簧、圓柱彈簧等)連接,彈簧變形時,換向箱與車軸齒輪箱之間不僅夾角改變,二者之間的距離也要改變。
機(jī)械傳動接觸網(wǎng)作業(yè)車采用雙片摩擦式離合器,這樣的結(jié)構(gòu)還可以使發(fā)動機(jī)與變速器在連接時能得到更柔和的分離。
JW-4接觸網(wǎng)作業(yè)車機(jī)車速度表能準(zhǔn)確地反映該車的行駛速度,速度表下部設(shè)有里程累加器,能累計行車?yán)锍蹋瑸闄z查保養(yǎng)提供依據(jù)。
接觸網(wǎng)作業(yè)車發(fā)生的GYK故障情況,接觸網(wǎng)作業(yè)車司機(jī)應(yīng)將發(fā)生故障的時間、地點、現(xiàn)象進(jìn)行記錄,并及時向接觸網(wǎng)作業(yè)車運(yùn)用單位匯報。
蓄電池應(yīng)保持清潔,定期洗刷外露表面、通氣蓋和接線柱,清洗時勿使清洗液和雜物進(jìn)入蓄電池。
JW-4G型接觸網(wǎng)作業(yè)車一級車軸齒輪箱箱體由上、下箱體組成,潤滑油通過箱體下的潤滑油道對滾動軸承潤滑。
液力變矩器與液力耦合器不同,不具備保證機(jī)械平穩(wěn)起步、衰減傳給傳動系統(tǒng)的扭振、防止過載等功能。
作業(yè)平臺調(diào)平裝置具備自動調(diào)平、自動復(fù)位、手動調(diào)平、手動復(fù)位等自動和半自動控制功能。
泵輪、渦輪和導(dǎo)輪在裝配好后,單獨形成一個工作流道。