單項(xiàng)選擇題舵機(jī)安裝中，側(cè)向制動(dòng)塞鐵檢查時(shí)，（）mm塞尺不能插入，局部深度不大于10mm。
A、0.03
B、0.01
C、0.04
D、0.05
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題艉軸與螺旋槳內(nèi)場(chǎng)研配交驗(yàn)單要求用（）mm塞尺檢查大小端面接觸面的間隙。
A、0.04
B、0.03
C、0.01
D、0.05
2.單項(xiàng)選擇題中間軸承下口間隙的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為（）。
A、±0.1
B、±0.05
C、0.1±0.05
D、0.1±0.01
3.單項(xiàng)選擇題舵系鏜孔后復(fù)光交驗(yàn)單要求按已鏜好的上舵承孔、上、下舵鈕孔找正，調(diào)好光靶中心偏差應(yīng)小于（）mm。
A、0.2
B、0.02
C、0.03
D、0.04
4.單項(xiàng)選擇題舵系中心線與軸系中心線偏差應(yīng)≦（）mm。
A、3
B、4
C、2.5
D、2
5.單項(xiàng)選擇題螺旋槳船上安裝交驗(yàn)中，先放掉徑向壓力一段時(shí)間后，再放掉軸向壓力，觀察行程表讀數(shù)，讀數(shù)應(yīng)（）。
A、瞬間下降到零
B、瞬間下降到某一讀數(shù)
C、無(wú)變化
D、緩慢下降
最新試題
結(jié)晶過(guò)程為恒溫的情況是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
絕大多數(shù)在動(dòng)載荷下工作的零件與構(gòu)件都是在小能量多次重復(fù)沖擊載荷下工作的，而不是一次超載沖擊而破壞。材料承受多次沖擊的能力取決于（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
某齒輪原選用45鋼調(diào)質(zhì)后表面淬火+低溫回火，使用中發(fā)現(xiàn)其表面硬度較低，心部韌性不夠，不能滿足要求，因此最好將材料改為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
用GCr15制造柴油機(jī)的精密偶件，為提高其硬度和耐磨性，淬火之后還應(yīng)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鍋爐用鋼應(yīng)嚴(yán)格控制含氮量，以防止（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
碳鋼中含硫過(guò)多容易引起（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
精密偶件的冷處理應(yīng)在（）進(jìn)行。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鍛造成型或軋制后，應(yīng)采用（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鋼鍛造時(shí)，理論上需將鋼加熱到全部為（）組織。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
淬火工藝中鋼加熱的目的是使鋼的室溫組織（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題