如果接觸網(wǎng)作業(yè)車某根傳動軸折斷或損壞，那么他的半軸轉速就是差速器殼的兩倍，而另一良好的半軸及傳動軸的轉速為零，使車輛無法行進。

液力傳動的接觸網(wǎng)作業(yè)車停車時，只將擋位開關扳至“空擋”位后，施行制動即可。

由于輪對與車架之間用彈性元件（鋼板彈簧、圓柱彈簧等）連接，彈簧變形時，換向箱與車軸齒輪箱之間不僅夾角改變，二者之間的距離也要改變。

JW-4接觸網(wǎng)作業(yè)車機車速度表能準確地反映該車的行駛速度，速度表下部設有里程累加器，能累計行車里程，為檢查保養(yǎng)提供依據(jù)。

對配備安全連接裝置的車輛進行吊復時，需要用專用索具將車架和轉向架及輪對連為一體。

離合器分離時，中斷柴油機與變速器之間動力的傳遞，可使換擋輕便平順，減少齒輪的撞擊。

JW-4G型接觸網(wǎng)作業(yè)車一級車軸齒輪箱箱體由上、下箱體組成，潤滑油通過箱體下的潤滑油道對滾動軸承潤滑。

作業(yè)平臺在車輛運行前必須回中位并落至底座上，同時其折疊欄桿翻轉下來并鎖定，以防止車輛出現(xiàn)超限等運行安全問題。

如正、負極活性物質過多而引起電壓和容量下降時，應更換新的極板。

LIPE離合器分離軸承中必須加注二硫化鉬鋰基脂或其它高滴點潤滑脂，而且要不定期對其進行檢查以免應缺潤滑脂而將分離軸承損壞。