單項選擇題在使用PMS-500數(shù)顯液壓疲勞試驗機進行試驗時,首次開機前,當接通數(shù)顯表電源后,應預熱()后方能進行后面的操作。
A、10分鐘
B、30分鐘
C、15分鐘
D、25分鐘
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1.單項選擇題真空助力器靜強度試驗中,真空源的真空度應控制在()范圍內(nèi)。
A、(66.7±1.3)Rpa
B、(55±1.5)Rpa
C、(80±2.0)Rpa
D、(70±1.3)Rpa
2.單項選擇題動力轉(zhuǎn)向器總成磨損試驗的試驗油壓為()。
A、額定工作壓力
B、10MPa
C、最大工作壓力
D、最大工作壓力的130%
3.單項選擇題傳動軸扭轉(zhuǎn)間隙試驗中,所加載荷值為()。
A、5N
B、10N
C、15N
D、12N
4.單項選擇題筒式減振器示動試驗時其活塞速度為()。
A、1.00m/s
B、0.70m/s
C、0.52m/s
D、0.36m/s
5.單項選擇題驅(qū)動橋主減速器齒輪嚙合間隙應控制在()范圍內(nèi)。
A、(0.15-0.40)mm
B、(0-0.25)mm
C、(0.35-0.55)mm
D、(0.40-0.65)mm
最新試題
汽車液壓制動主缸按最高工作液壓分()四個壓力等級。
題型:填空題
孔和軸的配合根據(jù)孔、軸公差帶配合分為間隙配合、過盈配合和()三類。
題型:填空題
螺旋彈簧是汽車懸架系中應用較廣的一種阻尼原件。
題型:判斷題
鉗盤式制動器一般可分為()兩類。
題型:單項選擇題
由于汽車懸架用左右扭桿彈簧結(jié)構(gòu)完全一樣,因此左右扭桿彈簧可以互換使用。
題型:判斷題
請簡要說明現(xiàn)代轎車前制動器幾乎全部采用盤式制動器,而很少采用鼓式制動器的原因。
題型:問答題
汽車液壓制動主缸各腔排量三次測量的平均值不得低于設計值的90%。
題型:判斷題
驅(qū)動橋由主減速器、半軸、差速器和驅(qū)動橋殼組成,其功用是將萬向傳動機構(gòu)傳來的發(fā)動機轉(zhuǎn)矩傳給驅(qū)動車輪,實現(xiàn)降速、增大轉(zhuǎn)矩。
題型:判斷題
摩擦離合器所能傳遞的最大轉(zhuǎn)矩取決于摩擦面間的最大靜摩擦力矩。
題型:判斷題
真空助力器常溫性能試驗中,真空助力器的釋放時間應()0.3S。
題型:填空題