單項(xiàng)選擇題當(dāng)制動(dòng)缸活塞桿彎曲或基礎(chǔ)制動(dòng)有故障時(shí),制動(dòng)后產(chǎn)生()。
A、不產(chǎn)生制動(dòng)
B、制動(dòng)失靈
C、不能緩解
D、緩解緩解時(shí)間過長(zhǎng)
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1.單項(xiàng)選擇題6135型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)活塞上部與氣缸壁之間的配合標(biāo)準(zhǔn)間隙是()。
A、0.24~0.37mm
B、0.024~0.03mm
C、0.36~0.427mm
D、0.036~0.0427mm
2.單項(xiàng)選擇題6135型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)活塞下部與氣缸壁之間的配合標(biāo)準(zhǔn)間隙是()。
A、0.24~0.307mm
B、0.024~0.03mm
C、0.36~0.427mm
D、0.036~0.0427mm
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由于輪對(duì)與車架之間用彈性元件(鋼板彈簧、圓柱彈簧等)連接,彈簧變形時(shí),換向箱與車軸齒輪箱之間不僅夾角改變,二者之間的距離也要改變。
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閥控密封式鉛酸蓄電池纖維隔板孔徑小于或等于20μm,不僅可保證電解液不分層,而且可以阻擋前枝晶穿透,避免斷路。
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對(duì)配備安全連接裝置的車輛進(jìn)行吊復(fù)時(shí),需要用專用索具將車架和轉(zhuǎn)向架及輪對(duì)連為一體。
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